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末尾发车15次超车 巴西站正赛会有更刺激的剧情吗

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体坛周报全媒体报道

排位赛 排位冲刺赛的周末,F1巴西站正赛尚未开始便已充满“看点”。

先是汉密尔顿以正赛罚退五位作为代价而换上第五套内燃机,再到因DRS(减阻系统)违规遭到排位赛成绩取消。中途还伴随维斯塔潘违规触碰汉密尔顿尾翼制造“闹剧”,最终被罚款5万欧元。只是,若要比较一波三折的刺激感,非本站排位冲刺赛莫属。当汉密尔顿发威上演连续超车秀,博塔斯冲刺第一,梅赛德斯自然笑纳三分。

巴西站排位冲刺赛,当最后一位发车的汉密尔顿在24圈的比赛中一路冲刺,最终以第五名冲线,梅赛德斯车队的众人兴奋不已,毕竟汉密尔顿赛前被罚末尾发车“马失前蹄”,但“七冠王”最终完成了疯狂追击。车队领队沃尔夫激动到甚至通过无线电向汉密尔顿大喊“干得好,将损失减少到最低程度,去他们XX的!(Brilliant drive, Lewis. Damage Limitation.Fxxx them all!)”

当然,赛后沃尔夫声称这句话只是一种发泄,而不是特别针对某人。但相比汉密尔顿强势归来,对梅赛德斯来说最重要的是博塔斯凭借统治级表现拿到排位冲刺赛的三分。

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“我对任何规则都没有这个意思,这是我们遇到困难时心态上的一种发泄。在比赛前两个小时我们被取消了排位赛成绩,这令人难过,但好在在经历了 F1 史上最大的挫折之后,你会看到博塔斯完全统治了 60 分钟的排位冲刺赛,他没有让任何人逼近造成威胁,这证明我们有一辆很棒的赛车。”

“刘易斯(汉密尔顿)完成了 15 次超车,获得第五名。这种置身事外欣赏精彩比赛的感觉真是太棒了。”沃尔夫补充道。

对于排位赛成绩遭到取消一事,沃尔夫仍表达了对国际汽联处罚的不满,他认为汉密尔顿赛车尾翼检查未能通过,可能因为排位赛期间造成的损坏所致。“汉密尔顿的尾翼有受损,除了右边有些损坏不达标以外,部分都符合(85mm)的标准。我们以为FIA会说尾翼有损坏,不会判违规取消成绩。”

维斯塔潘因触碰汉密尔顿赛车而违反规则而被罚款5万欧元。赛后荷兰人承认,他在排位赛后检查汉密尔顿尾翼是因为他怀疑梅赛德斯获得了“不公平”优势,“我们有我们的怀疑,我仍然认为尾翼形变给了他们更快的速度。显然有些事情正在发生。”

随着赛季逐渐接近尾声,两支车队之间的缠斗已经融入了每一丝细节之中,诸多“明争暗斗”已经隐约可见,更何况维斯塔潘在积分榜上已领先汉密尔顿21分,若再次拿到巴西站冠军无疑将牢牢掌握着总冠军争夺的主动。这一次,更换了全新内燃机从第十位发车的汉密尔顿还能达到怎样的上限?

文/局先生

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