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汽车整车未来格局自主份额提升 行业进入上升期

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  9月8日,汽车整车股开盘拉升,截至发稿,安凯客车2连板,亚星客车涨超5%,金龙汽车、江淮汽车、福田汽车、中通客车、江铃汽车等跟涨。

  据乘联会9月7日发布的数据显示,初步统计,8月1-31日,乘用车市场零售187.9万辆,同比去年增长29%,较上月增长3%;全国乘用车厂商批发209.0万辆,同比去年增长38%,较上月下降2%。8月中下旬的消费信心通过政策的推动引导+厂商的促销刺激+经销商的终端优惠降库等得到促进,目前政策提振消费信心效果还是很好的,因此车市零售仍是同比较高增长。

  安信证券研报指出,整车未来格局自主份额提升。预计2022-2025年自主品牌在新能源乘用车中市占率有望维持80-85%的绝对份额。结合各车企新车推出节奏和其产品竞争力,预计2025年新能源乘用车销量有望实现1462辆,年复合增长率约为45%;2025年乘用车销量有望达到2922万辆,年复合增长率约为8%;2025年新能源乘用车渗透率有望达到50%。预计2025年自主品牌市占率有望提升至68%。

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  华创证券指出,汽车板块9-12月的行业景气度有望胜于其它行业,短期板块随市场调整后,在高景气背景下更加具备配置吸引力。同时,自主整车与零部件依托中国制造业比较优势、智能电动变革和增量,中长期成长逻辑有望进一步增强,相关催化剂有望进一步发酵。

  国元证券研报指出,中报业绩下滑利空出清后,行业将借助下半年反弹整体进入上升期。汽车二级市场表现与销量同比增速水平呈正相关趋势。行业三四季度的高增长,仍将带动汽车二级市场年末优良表现。应在策略层面重新重视汽车行业,关注相关标的的年末上行机会。在标的选择上,建议关注燃油车与新能源车逐步分化的发展态势,以及传统整车厂新能源转型带来的新能源车大众化渗透机会,主抓业绩持续向好的新能源汽车产业链核心标的,同时把握自主整车企业新能源转型带来的产业链转型投资机会。

【编辑:吴家驹】
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