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新2网址大全(www.hg108.vip):穿越千年,唐朝留学指南:其他国家为何拼了命要去大唐?

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《旧唐书·儒学传序》记载,唐太宗在位时,

“高丽及百济、新罗、高昌、吐蕃等诸国酋长,亦遣子弟入于国学之内。鼓箧而升讲筵者,八千余人,济济洋洋焉。”

贞观年间,四夷诸国先后派遣了大批留学生入唐学习儒学。

有唐一代,如此盛况可谓司空见惯。

唐代的中国,是整个东亚文明的中心。北逾大漠,南暨交趾,东至日本,西到中亚,万国来朝,万邦来贺,他们满怀着对中华先进文明的向往,向大唐虚心求学。

入唐留学

,是各国与唐朝文化交流的一个重要纽带。大唐王朝海纳百川,慷慨地将知识传授给这些异国学子,并由此传播到天涯海角。

一个王朝,是否真的自信、开放,从其如何对待留学生上就可见一斑。

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唐代交通远不及现在方便,不可能搭个飞机就去伦敦喂鸽子,坐火车出国旅行还能一路开到越南。有些地方山高水远,只能靠人力征服,一路上长途跋涉、险象环生。

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与中国一衣带水的邻邦日本,派遣学生入唐留学时便要经历惊涛骇浪的考验,船队经常沉没,或被迫折返,可说是一场以生命为赌注的冒险。

正因为如此艰难,很多人拒绝担任遣唐使出海。日本平安时代著名才女小野小町的祖父,一听说自己被派遣出使唐朝,惊出一身冷汗,宁愿流放海岛也不愿接受遣唐副使的任命。

唐朝人同样害怕这段旅程。鉴真受邀请东渡日本传法,一开始问弟子去不去。弟子们听说日本人渡海来华时友谊的小船说翻就翻,一个个说不去不去:“彼国太远,性命难存,沧海淼漫,百无一至。”

以现代人的眼光看来,遣唐使的船队规模其实也不大,一般是由三、四艘33.6米长、宽9.2米的木制帆船组成,没什么技术含量,某网红手工达人也许都可以整出来。

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可当时的日本人由于缺乏金属加工技术,只能用木板和木栓把船拼合起来,难以牢固,再者纺织技术也很落后,只能用竹帘做船帆。

每艘船配置船工、使者、留学生等共150余人,由于船小,能带的食物有限,船员只能忍饥挨饿。一出海,船上面漏风,下面漏水,若运气不佳,可能会被东海的巨浪掀翻,甚至船毁人亡。

▲遣唐使是一个高危“职业”。

据日本学者统计,历次遣唐使团,只有8次全部平安回国,先后有数千名遣唐使不幸葬身鱼腹。

大历十年(775年)那一批遣唐使最惨,他们在回国途中遭遇不测,死伤惨重。

当时,持节副使小野石根的第一舶和副使大神末足的第二舶一同从苏州出发,三日后海上刮起大风,海浪猛拍船身,小野石根以下63人被大浪卷走,命丧海底。

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