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kiếm tiền online uy tín:台中港区「这条路」车祸频传 议员争取替代道路促改善

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台中市龙井区龙昌路是连接台中港区的要道,车流量大且车祸频传,周遭台电、中龙的员工上班通勤时都要与大车争道,相当危险。

台中市龙井区龙昌路是连接台中港区的要道,车流量大且车祸频传,近期台中市水利局将在该路施作污水管线以致压缩该路路宽,不但恐造成堵塞更增加车祸的风险,台中市议员张家铵22日邀集相关单位一同会勘,研拟拓宽、打通邻近工业路作为替代道路,并进行分流,以维护行经民众的安全。

台中市议员张家铵22日邀集相关单位一同会勘,研拟拓宽、打通邻近工业路作为替代道路,并进行分流,以维护行经民众的安全。

张家铵指出,龙昌路是双向2线道的道路,多有联结车及台电、中龙钢铁的员工行驶,每日通勤人数高达上万人,水利局近期将针对龙昌路施作污水管线、埋设箱涵,若埋设箱涵恐导致路面各少1线,担心大、小车全涌入单向道会造成更多车祸,希望可以拓宽、打通工业路,成为衔接到台电、中龙钢铁的主要干道,除了疏导交通,更可以让大、小车分流,令通勤民众更安全便利。

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张家铵说,工业路原先就是15米的计画道路,过去没有急迫性迟迟未开辟,如今龙昌路的状况是急迫需要解决的问题,龙昌路每天通勤的人数相当多,经询问台电及中龙钢铁,他们都认为有必要性,未来也会将此议题带回公司讨论,进行相关路线规画。

张家铵说,工业路原先就是15米的计画道路,过去没有急迫性迟迟未开辟,如今龙昌路的状况是急迫需要解决的问题,目前建设局粗估工业路开辟工程经费为1亿8000多万左右。

建设局指出,经评估建议拓宽及开辟道路长度约1公里、宽度15公尺,所需总工程经费约1亿8000万元,建设局新工处后续将筹措预算完备后,办理道路开辟,但道路用地取得及工程开辟期程初估需2年,因此污水工程施作期间市府将妥为规画交通维持措施,降低交通影响。

台中市议员张家铵22日邀集相关单位一同会勘,研拟拓宽、打通邻近工业路作为替代道路,并进行分流,以维护行经民众的安全。

水利局则说明,将施作的污水主干管工程是台中港污水下水道实施计画的核心工程,预计完成后可替代原有老旧管线,解决经常性爆管问题,是台中市重要污水下水道工程;地政局则补充,若建设局有先行开辟邻近计画道路计画,地政局将配合协助办理相关用地征收事宜。

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